2008年7月23日 星期三

哈克的單車私密道路_石碇玉桂嶺道路

今年六月從Google地圖裡看到北縣106縣道雙菁公路中間,到姑娘廟前900公尺前有一條叉路,從電子地圖看來可以翻山嶺到北縣106乙縣道豐田公路的皇帝殿登山口,中途岔路可以經東勢格到平溪或是岔路到華梵大學後山道路,於是七月時挑一個天氣不錯的週六7月12日出發探險,本想早上一早出發,前一晚工作太晚睡,睡到六點多才起床,整理調整單車及輪胎打氣,吃完早餐後於上午08:10從景美家中出發。

如同我平常週六從景美家中往訪姑娘廟(42.5KM),去程一路順利,走興隆路二段、三段到警察學校後轉左走萬芳路到木柵高工,左轉木柵路四段、五段,到北深路三段之前右轉過橋再左轉接新光路三段,就可以接深坑外環道文山路三段,一路直走欣賞三合院老宅、鬼屋,一路到『國道五號石碇休息站』(高度103M)。這個休息站應該是國道裡不在國道道路旁,反而是在縣道旁,當然若是您想要廁所、吃東西、補充飲水可以大方騎進去,裡面有賣紹興酒香腸及烤豆腐,今日趕路就過站不停。

過了『國道五號石碇交流道』後遇岔路向右轉(左轉回深坑為以往舊路),右轉200公尺有一家石碇桂花香腸不錯吃,早上沒開中午以後才營業,今天沒有口福了,過橋上坡又遇到岔路,左轉是北縣106縣道雙菁公路到平溪,右轉是北縣106乙縣道豐田公路到石碇老街,今天要左去右回(好像教育班長的口令),在岔路旁有兩家相鄰的超商,這兩家很重要,整個北縣106縣道雙菁公路就只有這兩家超商(路上都是傳統雜貨店),要補給超商商品這是路途最後點。

左轉是北縣106縣道後一路緩坡上,到姑娘廟前約有三段不超過百公尺的稍陡的上坡,整體來說從石碇交流道到平溪應該只有三段坡度較陡長度超過500公尺的陡坡,一段是到姑娘廟之前約700公尺爬坡,一段是過姑娘廟之後大迴轉彎過隧道前的爬坡,約有500公尺,最後一段是過隧道後到菁桐前道路最高點,約有900公尺的爬坡,其他路況都應算緩坡上,而這也是我喜歡騎景美來回姑娘廟路線的原因(來回42.5KM,兩小時路程,真正單車有氧路線)

106縣道路途中的蓮花田(每年7~9月花期),真的很美,請觀賞勿摘取破壞,這是私人財產

快到第一個大陡坡前會遇到路牌『靈糧堂禱告園區』

第一個大陡坡前的岔路,請走右邊向下道路並過橋(永定橋,高度173M),若走左邊約900公尺就可以到姑娘廟了。

過橋見一往玉桂嶺路牌後右轉上,七月份夏天九點多的太陽都快把人曬昏。

2008年7月12日週六
一路上都是如照片中道路與風景,山景與清溪,車子與行人倒很少見。




在玉桂嶺一號橋前有第一條岔路(高度219M),請繼續靠右直走,左轉則經東勢格到平溪(下次挑戰看看),我的小白愛車與汽車。

終於見到一個小聚落,玉桂嶺道路範圍內都算是豐田村

詢問路邊種菜老伯是不是可以通到皇帝殿登山口

繼續直行,老伯說還會遇到玉桂嶺二號橋及三號橋,遇岔路選右邊就對了。

路途中的的大峭壁(高度271M)

玉桂嶺二號橋及橋邊建築物(高度258M)


路途中要出售的別墅,路上都沒人掛『售』字會有人看到嗎?

玉桂嶺三號橋前的岔路(高度324M),左轉南勢坑到華梵大學的後門,右轉西勢坑到皇帝殿登山口

玉桂嶺三號橋

過橋後的岔路,請走右邊道路,左邊則是到『靈糧堂禱告園區』(高度397M),我走錯上到門口,浪費不少力氣,還差點被狗追。

回首來時路

路中的螳螂及花朵,一路上看到許多松鼠、長尾鳥、螳螂、鳳蝶….


遠眺皇帝殿,岔路後就往本路段最高點前進

回頭看最後最辛苦的髮夾彎上坡路段,中間有一民宅(高度444M),有兩條狗要小心

本路段最高點(高度471M,與華梵大學大門高度相當),前面就是陡下坡路路段

看到國道五號彭山隧道


下坡路段中的『白馬精舍』(高度452M)


很陡很陡的下坡及很差的路面

陡下坡終點岔路(高度324M),請轉右下,左轉也可以通到106乙縣道,沒體力了選右下比較輕鬆

再遇岔路請選左直行

遇岔路請選左行,右行上皇帝殿登山口

回頭看來時路,右邊是下來的道路,左邊是皇帝殿登山口

玉桂嶺路線終點,『小粗坑皇帝殿登山口牌樓』(高度183M),右轉接北縣106乙縣道豐田公路到石碇老街

到石碇老街之前的『石碇馬告香腸』(馬告就是山胡椒),買了香腸補充體力一下。

地圖

後記:
今天騎了52.5KM,全程最高點471公尺,高度差有400公尺,因為要一邊探路一邊照相,花了3.5個小時,從永定橋到『小粗坑皇帝殿登山口牌樓』全程大約9KM,路上真的人車很少,風景真的不錯,路況也可以開車前往,下坡路況稍差,下坡時要非常注意放慢速度,甚至下來牽車都不過分,畢竟平安回家最好,下次有機會再去深坑烏月路41巷道路以及東勢格道路,在此推薦各位車友不妨走走看,換換騎乘口味也是不錯。(使用SEK750i手機相機記錄照相)

2008年6月24日 星期二

汽車加裝固定式單車攜車架逾萬元 應課徵貨物稅

 越來越多國人騎自行車,許多汽車後方或車頂安裝「攜車架」加掛自行車,以便能在青山綠水間騎車遨遊。不過,財政部南區國稅局表示,汽車加裝自行車「攜車架」,改裝價格在新台幣1萬元以上,應課徵貨物稅。

 國稅局指出,依現行貨物稅條例第12條規定,汽車車輛類的課稅項目,含各種機動車輛、各種機動車輛的底盤及車身、牽引車及拖車。攜車架為上述車身課徵標的,若屬新車裝配出廠,應按整車價格計課貨物稅;如屬使用已稅車輛加(改)裝,按現行規定,加(改)裝價格在1萬元以上,就要補徵貨物稅。

 另外,如果加裝固定式攜車架,不論加裝價格多少,車主還需向監理機關辦理車身變更登記,財政部基於便民考量,已同意監理機關免查驗所加裝置物架貨物稅完稅證明。

 國稅局提醒,如果攜車架符合上述應課徵貨物稅標的時,應請安裝廠商向所在地稽徵機關代為報繳貨物稅,如為固定式攜車架,還要向監理機關辦理變更手續,以符規定。

資料來源:2008-06-24 中國時報 【中央社】

2008年5月21日 星期三

單車清潔保養

愛車經常性的使用,但是清潔與保養是一大問題,自行車不同於汽車具有整體性,而是枝枝節節的零件頗多,入門者最常有的疑問是單車該怎麼清潔保養?可以用水沖洗嗎?本期的維修保養DIY就教您作基礎的清潔及保養。

Part 1 鏈條篇

鍊條及飛輪可以算是整台車最棘手的部份,除了油膩的油漬之外,眾多的縫隙更是容易藏污納垢的地方,要清潔這一部份真是大費周章,Part 1就為您介紹三種快速清潔的方法。


鍊條及飛輪常是清潔的盲點

使用這些工具會讓您的愛車閃閃動人

1 高階鏈條清潔

使用專用的洗鏈器,洗淨效果與拆下來洗一樣好喔!

使用專用的洗鏈器,倒入專用的清潔溶劑或柴油。


將齒盤倒轉,洗鏈器的刷子轉輪可以清潔鍊條中的縫隙。

2 快速鏈條清潔

在戶外或騎乘之前的快速清潔,清除登山車鏈條的泥土特別有效!

以三向的專用刷子倒入專用的清潔溶劑或柴油。

將齒盤倒轉,配合刷子可以迅速清掉鏈條上的頑垢,但是對於縫細中的髒污較沒辦法。

3 飛輪鏈條清潔

以專用的刷子內部倒入專用的清潔溶劑或柴油,此法清潔飛輪的效果一級棒!

Finish Line的專用清潔刷子,內部有小孔可釋出清潔溶劑,前端的硬質刷毛是 專為飛輪鏈條設計。

使用溶劑刷洗之後的髒污多會殘留於大齒盤。

使用〝烤肉刷〞再清潔一番。

4 傳動清潔小秘訣

使用小刷子與溶劑加強清潔導輪部份一番。

後變速器的導輪常常是藏污納垢而被忽略的地方。

飛輪部份可使用〝烤肉刷〞或長刷毛端清潔齒片之間的間隙。

清潔過後的傳動組清爽許多。

Part 2 洗車篇

清完了鏈條之後還有車身的髒污,下列步驟就教您快速有效的清潔及保養車身。


車身的髒污不妥善處理會刮傷烤漆。

噴上專用的清潔劑,髒污會浮上表層容易清除,適合於缺水時的清潔。

以一般清潔劑刷洗前先以水沾濕車架

抹上清潔劑後使用適合於車架或輪胎周圍的大刷子刷洗,特別是登山車。

附壓力Pump的澆花器,在外出缺水的情況特別好用。

可以風乾或是以乾布擦乾車身。

輪圈、鋼絲部份可以用刷子或海棉先刷,但最有效的還是用布一 一擦乾淨。

以臘擦拭車架的方式可以徹底清潔油性髒污,但是要車身要乾燥才好擦喔。

大功告成,車子再度亮晶晶。

等一下!怎麼可以有生銹的地方破壞畫面。

可以在汽車用品店找到這類除銹劑。

來回擦拭剷除銹斑。

組裝後大功告成。

乾澀的鏈條要重新再上油。

加上「適量」的鍊條油,注意是「適量」的,加太多的話很快又要重新清潔囉!

資料來源:http://www.cycling-update.info/cu/html/2/CUT45001.HTM (單車誌)